说起B级车，不得不提提大众帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞跟日产天籁，它们可以说是其中的佼佼者，深受消费者的喜爱，今天就给大家说一款最“牛”的帕萨特，说车之前先简单介绍一下帕萨特的历史，帕萨特诞生于1973年，到现在已经有了近四十年的历史，全球共计卖出3000万台，相比迈腾来说，帕萨特才是最纯粹的德系车！
虽说帕萨特诞生于1973年，但这台车在2000年才引入国内，20年的时间里，帕萨特在国内销量突破270万台，可以说是大众最成功的车型。都知道帕萨特是行政级座驾，主打舒适商务，但有一台是个例外，话不多说，一起来看看吧！
这台车看上去非常普通，但W8这个标识让我意识到这台车的不一般，仔细研究了一下，发现早年间这台车的价格不输宝马5系跟奔驰E级，这位车主敢花这么多钱买台帕萨特，车主也是个“狠人”！
有人会说这台车的标识是自己加上去的，其实不然，在2002年的时候，大众生产过一台限量版车型，全球限量供应3000台，而在国内能见到，也算是一大幸事。帕萨特W8可以说是大众史上首款搭载8缸发动机的车型，而且帕萨特W8不同于一般的8缸车型，它是采用两台V4发动机并列组成的，可以说是史上最为另类的8缸发动机。
这种做法是为了进一步缩小发动机体积，让车内空间最大化，而且这样做的好处可以提升发动机功率，让其最大功率达到了275马力，这也成为帕萨特W8最大的卖点，堪称最强帕萨特！
不过这么一台车却没有火起来，毕竟这台车的外观实在是太过于普通，虽然有一颗强悍的心脏，但相比普通车型而言，这台车实在是太低调了！
还一个原因就是帕萨特W8起售价高达43万，在20年前，这个价格买BBA不香吗？又有多少人为了这个性能去买单呢？
虽然情怀无价，但帕萨特W8注定要消失在历史的长河中！
