最近一段时间我国航空工业可谓是持续发力，先是成飞亮出了双座版的歼-20S战机，后是沈飞的歼-35隐身舰载机以及西飞的空警-600预警机在同一天试飞，可谓是惊喜连连。不过好消息并非这些，在成飞推出新版歼-20之后，一款外形奇特的战机现身成飞测试场，有可能与我国第六代战机有关。
歼-35、空警-600同天试飞
据美国《动力》网站报道，根据10月29日的卫星图片显示，成飞正在测试一款无尾翼的新型战机，该型战机在外形上与歼-20战机有很大的不同。在成飞测试机场的东北角的一个独立机库旁边，停放着一架既没有水平尾翼也没有垂直尾翼的三角翼飞机，而旁边停靠了一些刚出厂的歼-20以及歼-10战机。这架飞机早在2021年7月份就已经出现在了机场上，说明了成飞已经对这款神秘飞机进行了不短时间的测试。
《动力》网站报道截图
10月29日的卫星图片，旁边有一些歼-20以及歼-10战机
2021年7月31日卫星图片
《动力》网站称还无法确定这款神秘战机究竟是何物，但是从外形上来看，这款战机体型介于歼-20与歼-10战机之间，翼展与歼-20基本一致。从气动设计上来看，这款飞机与美国多年前的X-44验证机大体一致。X-44是美国基于F-22战机而研发的一款技术验证机，取消了F-22战机的水平尾翼和垂直尾翼，并且机翼换成三角翼，仅使用多轴推力矢量系统来提供所有的飞行控制。X-44原计划于2006年试飞，用于测试FB-22战斗轰炸机平台，只不过这款验证机仅存在于纸面上，最终无奈下马。
X-44验证机
不过美国空军在2016年发布的下一代空中优势(NGAD)战机计划同样采用了无尾设计，这一定程度上说明了第六代战机会沿着这种气动布局发展。按照美国空军的说法，第六代战机将会在隐身性能、信息感知能力、载弹量以及航程等方面全面超越现役的F-22战机，并且能够与无人机进行联网协同作战。
美国空军发的下一代战机蓝图
与传统的有尾战机相比，无尾战机具有几点突出的优势。首先，由于取消了水平以及垂直尾翼，战机无论是前向、侧向、后向的雷达反射面积都要小很多，能够真正实现全向隐身。其次，无尾设计能够大幅降低飞行阻力，提高飞行速度以及飞行航程。最后，减少尾翼能够大幅降低整机重量，可以使战机携带更多的燃油级武器弹药，提升攻击能力。不过，无尾设计也有一项重要的缺陷，那就是很难控制战机的飞行姿态，即使加入先进的飞行控制系统以及矢量发动机也很难进行超机动飞行。然而，第六代战斗机并不强调空战性能，而是强调极致的隐身、态度感知、网络化以及超视距攻击能力，从这一点上来看无尾设计恰好复合未来战斗机的要求。
第六代战机想象图
从《动力》网站曝光的图片来看，成飞正在测试的这款无尾飞机有可能是我国正在为第六代战机做前期的技术验证试验，这正好切合我国武器装备“制造一代、发展一代、预研一代、探索一代”的理念。
美国海军下一代舰载机同样也考虑过无尾气动设计
其实在今年的珠海航展上，我国歼-20战机设计总师杨伟院士就对我国未来战机说了四点大致的设计指标。杨伟院士表示，对于未来的战斗机发展，首先要有一个很好的平台，这是战斗机履行战斗使命的基本要求；其次，信息化现在是博弈最关键的要素；第三，需要智能化，引入人工智能辅助飞行员；最后，需要融入体系才能发挥效用。这四点为我国第六代战机发展指明了方向。
虽然美国F-22战机比我国歼-20战机早十几年列装，但是在第六代战机的研制上中美基本上处于同一起跑线上。如今我国可能已经先于美国推出了第六代的技术验证机，而美国的第六代战机至今仍在PPT阶段，所以我国先于美国列装第六代战机也不是不可能的，毕竟我国航空工业给已经给了我们太多的惊喜。
