讲述人：屈干臣，海珠桥重新通车见证者，86岁
至今保留海珠桥重新通车“观礼证”我叫屈干臣，今年已经80多岁，我见证了海珠桥重新开通。重新通车时的“观礼证”，我至今还保留着。
10月14日，海珠桥被国民党军队炸毁。（图片来源：广州市档案馆）
海珠桥被炸400多市民死伤海珠桥建成后，成为连接番禺、中山、珠海等地的连接点，也是通往粤西、海南岛的交通要道，战略意义非常重要。
我生于1933年,和海珠桥同龄，1949年跟随着大军来到广州。当年，败退的国民党军队为了拖慢解放军解放广东、海南的进度，在毫无预兆的情况下炸垮了海珠桥。
14日下午5时50分施爆，竟未通知桥上人员撤离，造成400多名市民死伤，沉毁民船100多艘，震损房屋数百间，受灾居民3000多人。
解放广州后，在各种资源都非常困乏的情况下，1950年11月7日，距离海珠桥被毁13个月，一座崭新的海珠桥重新通车了。
再忆重新开通盛况海珠桥重新通车开通仪式上，不设主席台，不摆鲜花，一个人主持，两个人讲话，一个人剪彩……当时，我在省委工作，有幸参加了海珠桥开通仪式。
开通仪式上，广州市建设局醒狮队和华南文工团秧歌队表演节目，然后建桥工友、机关团体、学生、市民一齐过桥……大家别提多开心了。
时至今日，我一直珍藏着出席典礼当日佩戴的“观礼证”。三寸长的红条上，墨水手写的字迹已经模糊难辨。但在我心目中，它比什么都宝贵。
文/广州日报全媒体记者 申卉、张姝泓、方晴、伍仞、曾卫康
图/广州日报全媒体记者 骆昌威、方晴、伍仞、曾卫康、申卉、张姝泓
视频/广州日报全媒体记者 伍仞、曾卫康、张姝泓、申卉、方晴、骆昌威 通讯员郑强、刘靖雯、宋易倩
广州日报全媒体编辑：钟敏
