近期，车质网公布了近一月投诉榜单，丰田从神话的道路上逐渐迷失，据车质网反馈，最近30天投诉最多的车型排名中，丰田旗下三款车型就霸占了前三名的位置，成功包揽了冠亚季军。
广汽丰田凯美瑞以377起的投诉量位居第一，其次是一汽丰田亚洲龙，投诉数量255起，第三名是一汽丰田RAV4荣放，投诉数量130起，而投诉的主要原因则还是发动机机油增多及机油乳化的问题。
如法炮制两年前CR-V机油门事件，但和本田不同的是本田在机油门事件后销量跌至冰点，并且遭到对手在宣传海报上无情的嘲笑。如今“风水轮流转”，丰田也被卷入了机油增多、乳化事件，“开不坏的丰田”也因此受到质疑，可是无论消费者如何投诉，依旧没有等来丰田官方的一个道歉和确切改善办法，反而丰田是自始至终的强调，"不是品质问题、不影响使用"。
"开不坏的丰田"神话，或许在消费者心中已经摇摇欲坠。而今天，马拉车市在丰田机油门之下，实地探访成都丰田实体店，看是否受到影响？是和当初的本田一样跌至冰点？还是不受丝毫影响？
今日上午11时，马拉车市来到位于华府大道二段854号的成都启阳华通一汽丰田特约店进行调查。
成都启阳华通一汽丰田特约店
发现4S店门前，车辆库存量相当大，卡罗拉、亚洲龙、RAV4 荣放，普拉多停满了整个停车场。一度认为，是不是机油门事件影响了一汽丰田的销售，投诉率极高的亚洲龙、RAV4车型已经压仓。
但是，进店却发现和马拉车市想象的恰恰相反，店内有看车、订车、提车的消费者，如此不难发现机油增多事件丝毫没有影响到一汽丰田的销量。
随后，一名姓吴的销售接待马拉车市，聊车之余提到了机油门事件，销售小吴首先证实了亚洲龙车型的确存在机油增多事件，但是表示丰田官方已经进行回应，机油增多完全不影响正常使用，让马拉车市放心！
与想象的情景完全相反，为了印证眼见是否为实？马拉车市随即来到了位居成都火车南站西路的881号的安利捷成都丰田汽车销售公司。
安利捷成都丰田汽车销售公司
四个字概括“盛况依旧”，展厅门口的一汽丰田亚洲龙围满了前来看车试车的消费者，销售以至于忙得都没空搭理。
闲逛之余，发现一对夫妻对RAV4荣放很感兴趣，随即闲聊问道：你们也来看RAV4？得到肯定的答案后，马拉车市也表达了来看此车，但听说最近丰田汽车有机油门事件，有些许纠结，但据看车夫妻反应，似乎完全不知道“丰田机油门事件”。
此时有销售前来搭腔，问看什么车？几经周旋，得出和上家4S店一样的结果，官方证实机油增多，但表示不影响使用，销售随即还表示，如果真有问题，哪还有人来看车，并且现在亚洲龙都没现车，交付定金后白色需要等待一月左右，黑色最少在三个月等待期，投诉率第三的RAV4也是供不应求！
一汽丰田可谓丝毫不受影响，那广汽丰田状况如何？12时，马拉车市来到位于火车南站西路1919号广汽丰田成都三和新元素店。
广汽丰田成都三和新元素店
意外的是相比一汽丰田，销售更好的广汽丰田理应也是人满为患，但总体人流量、车流量都没有前两家一汽丰田火爆。仅有四五位客户在看车，此时的销售可谓是相当热情，先是消毒杀菌，又是查看畅行码。之后，听到预算之后，介绍相当详细，但关于机油门事件的问题，三家销售的答复如出一辙！
丰田品牌不受影响，那雷克萨斯情况如何？估计大家心里也有数了，位于成都火车南站西路1920好的四川中达凌志汽车销售公司销售表示，没有现车，交付定金等待3月以上提车，机油门事件虽真实存在，但对车辆无影响。
如此马拉车市十分不解，为何投诉榜霸占了前三名，却销量不减，热度不减？是消费者不知情？还是消费者不在乎？亦或者丰田的公关手段太强，让消费者以为机油门事件都是谣言？
虽然，机油门阴影之下，丰田系丝毫不受影响，但是不可否认的是丰田已经不是曾经的丰田。对于机油增多事件，丰田在北美地区召回数万辆受影响车型，而国内仅是回应，表示不影响使用。
如此赤裸裸的"双标"，无疑也伤了不少消费者的心，暂且不论机油门事件，就单单冲丰田这明显的区别对待，就足够让无数的"丰田粉"寒心。
总之近两年来，丰田产品一改曾经的中庸、稳健，突然变得激进，虽这些改变都是为中国而来，还有以科技、智能、电动等汽车"新四化"，也只直指中国，但如果丰田忘了“本”，继续"爱答不理"，继续“双标”对待中国消费者，那如今眼下的盛况，或许就是回光返照了！
