最近写了几篇总结人民空军当前状况以及新一年发展预估的东西，里面提到了不止一次咱们唯一的法定盟友，同志加兄弟的血盟朝鲜今年要接装一批我军某航空兵旅移交的二手歼-10战斗机的事情，就看到不少评论区的人都在关心询问这件事情。
虽然这个涂装不是真的，但还做的挺好看
这倒是没什么好多说的，朝鲜人那边是21年就已经把机场扩建的差不多了，新的滑行道新的机库都已经修建完成，就等待新机入驻了；人民军航空与反航空军，以及朝鲜航空工业的人员都已经在对口的接装部队，以及132厂进行相关的接装学习了，这事情也没多大的变数，反正就等着啥时候新涂装的歼-10A能够在公开的镜头前露面呗。
歼-10的二手移交对已经多年没有新机入列，整体机队都很老旧，技术水平也远不如南边邻居，又有不轻的空防压力的朝鲜空军来说当然是好事一桩，好歹能换掉一批已经用了半个世纪的旧战斗机；我军今年将会热机移交的二手歼-10当然只会是中朝两国血盟关系重回正轨之后，我们开始向朝方提供援助的一个开始，在对朝鲜空军的战斗机部队进行初步的现代化，能先入门21世纪水平的空战之后，我们必然要帮助朝鲜空军在一定程度上的重建之前多年因为种种原因已经破败不堪的空军体系，在装备上和作战能力上，缩小半岛南北的不均衡程度。
这玩意那是真不年轻了，一张高清彩照都难找
毕竟朝鲜空军需要更新换代的机队也不光有战斗机，或者说除了有限数量的9-13版本的米格-29尚且可以用上一段时间外，整个朝鲜空军都已经该换了，虽然在朝鲜航空工业不错的维护保障下都还能飞，但是飞起来也基本没什么作战能力了；当然，最亟需换代的，除了歼击机部队的一二代飞机外，大概就是前线轰炸机部队的那些伊尔-28以及我国国产版本轰-5最需要赶紧给他换掉了。
这批伊尔-28与轰-5前线轰炸机，是朝鲜空军唯一的战役战术级打击飞机，承担朝鲜空军从对地到反舰，从打击纵深的机场与集结点到海上的大型舰船在内的全部空军纵深任务；朝鲜对韩不对成作战在导弹与炮兵对机场的第一轮火力急袭之后，就靠他们来进行第二轮的压制了；但是50年代初技术水平的飞机，显然是不允许真这么用的，他既没有使用空地导弹进行远程打击和精确打击的能力，也不能进行超音速飞行或者超低空突防来规避拦截提高生存性能，所以必然要进行更新换代。
那我军是否有合适的二手飞机，提供给朝空军作为换代机型呢？这个问题自然是我军拿什么换轰-5，就让朝鲜拿什么换伊尔-28咯；我军20年前开始用歼轰-7飞豹替换轰-5，现在这些二手飞豹，也正好是一个不错的用来援助的选项；既是我军在未来几年当中即将进行退役换代的飞机，又尚且还有不错的作战能力以及寿命可供使用。
对朝鲜来说，歼轰-7带去的前线/歼击轰炸机换代的最大能力提升，其实应该主要还是在海防上的；也就是挂载反舰导弹执行对舰任务；过去韩国依靠自己的经济体量与造船工业的全面优势，建设了一支远超需求，同时对朝鲜能形成绝对优势的海军，希望借此在小规模冲突中压制朝鲜，在大规模战争当中封锁朝鲜，而以朝海军的能力，显然是很束手无策的；总不能真靠轰-5挂鱼雷去强行突击导弹护卫舰吧。
而有了歼轰-7那就不一样了，毕竟在我军当中也是多年的战役战术反舰主力；通过自行建造的小型潜艇与快艇，配合歼轰-7的反舰导弹挂载能力，朝鲜将能够完成新一代的空潜快体系建设，让韩国海军不再可以依靠没有强大防空能力的轻型护卫舰，对朝鲜海岸进行封锁。
对陆上的空中行动也是一样的，面对韩国目前的空军绝对优势，人民军目前准备的是利用弹道导弹突袭配合远程火箭炮进行炮火准备的方式，尽可能的将韩军的飞机压制乃至摧毁在地面上，从而达到低成本以地制空的目的，其实与我军争夺制空权采用的远程火力战方法是类似的逻辑；对人民军来说，最大的问题就是空中打击力量的缺位导致了体系不够健全，而歼轰-7刚好能补上这里的缺位。
很显然的一个事实是，半岛上的双方实力越平衡，对我国我军来说就越是一件好事，能让美国在东南沿海地区打不开局面的时候，不做在东北亚进行挑衅行动，改变半岛局面的痴心妄想，反过来，一个在半岛上连自己安全都没法保证的朝鲜，一方面会让美国以韩国为跳板，对我国北方的威胁挑衅变得更加肆无忌惮，而一旦我军在东南地区发起行动时，美军选择在半岛开辟新战场，那我国将不得不又一次在半岛上投入重兵，面临多线作战的场面，另一方面也会让我们唯一的盟友与我们之间的关系变得重回冷淡与不信任，让朝鲜不得不像上一个先军时代一样，重点发展他们自己独立的战略力量，再踩一次自己过去踩过的坑，对我们来说显然不是什么明智的好选择。
