说到老年代步车，很多朋友就强调必须是可以遮风避雨的才能叫老年代步车，其实这说法有点偏激了，能够方便老年朋友出行，帮助代步的车辆其实都可以叫做代步车，主要是看这辆车是否方便，是否适合老年人使用才是最重要的。
这辆艾美达的电动小三轮就是一辆专门为老年人设计的代步小车，小巧灵活，使用方便，因为体积小，只有1.7米长，0.75米宽，足够的小巧，在非机动车道行驶没有任何压力，停车也会非常方便，而且速度也是低于25公里/小时的，从安全性上来说，肯定没有任何问题，所以我才说这是一辆非常适合老年人代步使用的电动三轮车。
这辆小三轮车采用了双排设计，后排乘客可以非常方便地上下车，特别是老两口出门，这种车型就非常好用了。而且后排座椅还是可以翻倒的，翻倒后后排座椅就变成了一个小货箱，就算不翻倒，下面的空间也是一个非常不错的储物柜的设计，上街购物买菜都会非常方便。
该车选用的是500w的差速电机，动力平稳不会跑偏，爬坡能力也还是不错的，电池有48V和60V两种选择，48V22AH的电池看参数是能跑50公里左右，如果选择60V的可以达到70公里，日常使用是完全没有任何问题了，毕竟这种车你不可能开着去跑长途嘛，主要都是短程出行代步而已，实际上40公里左右的续航就完全足够了。而这辆小车价格也不算太贵，3000多到4000多的价位，对于大多数人来说应该还是可以接受的。
其实每次说到这种小三轮，总是有朋友吐槽说没有棚的就不适合老年人，这是要搞死老年人，说实话，这真的有点过了，代步车，就是帮助老年人出行代步而已，当然了，更舒适豪华的大家都会更喜欢，但是这种小三轮车优点是简单方便，不论是出行和停车都更加容易，而且我们这边能看到大量的这种小车，都是老年人在用，反倒带棚的三轮车比较少，这也能一定程度上说明问题，这种车的被接受程度还是挺高的。
现在说到老年代步车，很多人在意的一个问题就是是否能够上牌的问题了，其实各地针对电动车市场进行整顿，而各地对于这些车辆的管控又有差别，是否保证能上牌，没人敢说，最简单的还是自己去自己本地的上牌地点找相关的工作人员咨询一下，毕竟他们说你这辆车能上牌，才能真的上牌，那些说交警要查扣的也别乱说，只要你的车再当地允许上牌，那就是交管部门允许的，唯一的就看当地是否有具体的禁止通行的路段，注意一点就没事了。
那么大家对这辆小三轮车怎么看呢？3000多4000的价位应该也算合适，低速安全是这类代步车的优势所在，停车方便，出行方便，这也是为什么这类车有那么多用户群的原因所在。找车不易，大家多多支持老吴，记得给老吴点赞哈，也欢迎大家留言区留言分享看法，一起聊天聊车。
