直升机
在人类百余年的航空发展史中，直升机作为航空产品领域的重要分支，同其他类型的军民用飞机一样，已经形成了一个成熟的产业链，具有应用种类和吨位等级齐全的产品发展体系，其中民众直升机有着广泛的用途，和不可获取的价值，最近国内传来喜讯，中国航空工业研发的民用直升机大突破，吉祥鸟直升机首飞成功，不再看美国任何脸色，有望填补国内这一领域空白，最大重量达到13.8吨。
直升机
自从直升机诞生以来，因为这种飞行器独特的飞行和工作模式，因此在国防，抢险救灾，商务出行等领域有着不可替代的作用，当前全球最主流的直升机制造商有7家，分别是欧洲直升机公司，西科斯基，波音，阿古斯特韦斯特兰，俄罗斯直升机公司，贝尔和中国航空工业，这些工厂生产的直升机都在10吨左右，大型直升机生产的数量较少。
直升机
民用直升机可以粗略的划分为轻型，小型，中型，大型和重型5个类别，重量可以划分为1吨级，3吨级，9吨级，13吨级，20吨级，其中13吨级就属于大型直升机，目前能够生产20吨级直升机的国家，地球上只有美国和俄罗斯可以做到，能够研发13吨级直升机的国家也为数不多，AC131A吉祥鸟的成功，标志着中国拥有了大型民用直升机生产能力。
目前消息显示，这款直升机预计会在2024年取得民用机型合格证，预计会在2025年开始投产，都知道中国是幅员辽阔且地质灾害频发的国家，中国既有茂密的山林，也有开阔的平原，既有高海拔地区，又有高寒冷地区，因此在执行抢险救灾，医疗运输等过程中，必须有一款能够符合中国所有地形气候，具备多种功能任务于一身的大型民用直升机。
直升机
目前国内的民用直升机主要有直9，直11，海豚，超级美洲豹，贝尔47，罗宾逊R44，米8，米171等产品，多为小型，中型和轻型直升机，大型直升机的数量较少，吉祥鸟的出现，即使针对中国航空应急救援装备中的薄弱环节特别研发的，保守估计目前全球一共有约3.2万架民用直升机，预计未来大型直升机的市场需求会非常广阔。
AC131A可以装备到救援单位，医疗单位，抢险救灾单位，地质勘探和施工单位，这款直升机出现的意义，首先是国内填补了相关领域空白，其次是以大型直升机作为技术跳板，未来中国可以将目光对准重型民用直升机，突破最后的瓶颈，第三是可以借助国产直升机打开国内外相关的消费市场，为国家创造利润和带动相关产业发展，最后就是这款直升机的出现，给中国赚足了面子，体现了中国的综合实力的强大，和中国积极建设航空产业的成果。
