长沙一处二手车交易市场。资料图片
记者毛传实习生张佳玮长沙报道
中南汽车世界，长沙区域内最大，也是最有历史的汽车交易集散中心。
1月30日，经历过一场雨雪冰冻后，中南汽车世界呈现两种景象：一边是新车装潢片区生意火爆，无论是为年前新车加装配置或仅仅是清洗车辆，显得异常繁忙;而二手车市场片区却出现大量空余车位。可事实上，二手车市场却在年前迎来了一波交易小高峰，二手车成交率激增。“谁都想赶年前有车开。这时候来买车的，都是真‘爱(心)’。”
年前成交率比平时高
离新年只剩下十来天，中南二手车市场的现场交易显得不是很热闹。“市场上的人不多，但只要来了的，都是真心要买车的，成交率比平时都要高。”宝骏二手车评估师刘广进店，搓着手说。而就在刘广进店前五分钟，他的老板，宝骏二手车总经理王鹏因忙着检修老客户的车，丢下记者，独自忙活去了。
事实上，刘广也是一早带了两拨客户去看车，刚刚才回到店里。“越是天冷，能来市场看车的，都是急着要车的。就算不在我们店里买，兴许就在隔壁成交了。”刘广说，“昨天来了几波客户，从看车到下决定，很干脆。感觉都有点忙不赢。”
说话间，又有客户来看车。“你不用给我介绍，我比你还熟。”一位顾客娴熟地开启一辆待售日产阳光的引擎盖，摸了摸水箱，又拧开机油盖闻了闻。“2014年的车?这车保养不错啊。”
未等刘广回答，顾客又自顾自地低头看起了轮胎。几番查询后，很干脆地说，“多少钱?5万多?好，我再去别家比一下，没更好的就过来买这台。”
不到十分钟，这场交易八成已经谈成。
消费者开始理性“淘”车
日前，商务部召开例行发布会表示，2017年我国二手车市场保持快速增长，预计交易量超1200万辆，同比增速达20%左右，活跃二手车政策效果正在加速显现。
宝骏二手车总经理王鹏也认同官方的预判。“去年二手车市场确实有许多新特点。除了消费者对二手车的认可，政策的活跃外，二手车买家也不仅仅是那些新手或资金紧张的代步车买家。”市场理性，消费者也变得更理性。“很多客户对自己的需求变得很明确。他们会事先对某款车的性能、品质及保值率做很深入研究，然后专门到二手车市场来淘更便宜的‘准新车’。”王鹏认为，这部分的顾客成交量已越来越大。
就在记者对中南二手车市场进行寻访时，偶然听到一位女性消费者的电话：“现在全城都在找思域……”
很简单的一句话，却透出大量信息。据了解，当前东风本田新款思域仍处于热销，新车市场虽不再加价，但临近春节，车源再次出现紧张状态。“新车市场稀缺的车型，二手车市场还有淘到的可能性。”刘广介绍。记者了解到，因为思域在新车和二手车市场的热销，其二手市场的成交价也偏高，13万元左右。
王鹏介绍，“我家店的车平均交易价格在7万到8万元左右。”同时中南二手车市场的多半也是集中在10万元以内的家用车，占比大致为60%以上，而B级车占比为30%左右，更高级别，“像路虎、奔驰、宝马之类的豪华车占比在10%-15%。”这个数据与全国数据相似。
在王鹏看来，“买家不再仅仅局限于新手买车练手或上下班代步的层面，他们对车型的性能和品质有了更高追求。比如自动挡、合资品牌等条件被列入二手车选购的主要条件。”
数据
中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，全国二手车交易价格在3万元以下的车辆市场占有率最大，为36.31%，二手车价格在8万元以下的车辆占了七成。相比，长沙二手车市场在B级和豪华二手车上的需求量会略高。
在2017卖车车主的年龄分布统计中，“80后”车主占比为45.2%，“70后”车主占比为27.3%，“90后”车主占比亦达12.1%。
新闻延伸
90后卖家加入换车大军
本报长沙讯 随着二手车车龄的“年轻化”，就连卖车车主当中，“90后”也悄然加入其中。据天天拍车大数据报告显示，2017年度超过一半的二手车车龄不到7年，而卖车车主的年龄层中，也有越来越多“90后”车主的身影。
据天天拍车大数据报告显示，2017年度有超过一半的二手车车龄不到7年。其中，3年以下车龄的二手车占比为15.8%;3-5年车龄的占比为20.1%;5-7年车龄的占比为21.9%;7-10年车龄的二手车占比为23.9%;10年以上车龄的二手车占比为18.3%。
该二手车线上拍卖平台的年度大数据报告中，还统计了四宗“最”：一辆来自成都的本田飞度，上架仅16小时就卖掉，成为年度成交时长最短的二手车;一位南宁的经销商拍到了一辆来自沈阳的日产天籁，两地相距3034公里，成为年度卖车距离最远的跨区域交易;年度最年轻的二手车，是一辆来自上海的丰田锐志，上牌7天就在天天拍车平台上成交;年度成交最短里程二手车是一辆来自苏州的大众途观，只开了38公里就卖掉了。
记者毛传实习生张佳玮
继续推动全面取消二手车限迁政策
本报长沙讯 近日，商务部例行新闻发布会上，商务部表示，2017年全国31个省、市、自治区1068家二手车交易市场累计二手车交易1240.09万辆，同比增长19.33%。
这是继2016年全国二手车交易量突破千万大关后，连续第二年实现高速增长，主要受益于国家活跃二手车市场有关政策红利的释放，特别是取消二手车限迁的政策。
2018年，将继续推动全面取消二手车限迁政策，加快修订《二手车流通管理办法》，推进二手车信息和信用体系建设，规范二手车交易秩序，促进二手车市场潜力进一步释放，同时带动汽配、维修、保险等相关服务业的发展。
本报记者毛传实习生张佳玮
