——吉林油建外部市场施工写实
作者于洪亮
作者简介：于洪亮，1971年4月出生，中共党员，政工师。1994年学校毕业分配到建设公司，1996年至今一直从事宣传工作，曾在《中国石油报》、《吉林日报》、《松原日报》、《吉林石油报》等各种媒体发表稿件1000余篇。
特约记者 于洪亮
中秋，对乡望月；国庆，鏖战他乡。
在河北省邯郸市，中国石油锦郑成品油管道近千公里延长线上，有一批来自吉林油田的建设者，为了祖国油脉畅通，为了高扬吉林油田美名，又何止2018年的“双节”，有上百个日日夜夜他乡施工。凭借优异的工程质量、惊人的施工速度、勤恳的敬业精神，吉林油建在集团公司10余支兄弟施工队伍中拔得头筹，受到甲方高度赞誉，叫响了“吉林品牌”。
长度,写满施工的艰辛
从河北省邯郸市到吉林省松原市，最短距离1600余公里。这支20余人的吉林油建队伍开着焊车、带着焊枪，从东北地区来到祖国腹地的中原地区。地域的差异导致语言沟通不畅，很多民扰问题需要反复协商解决。河北地区重工业发达，空气大多数时间处于雾霾状态，一些员工呼吸道出现问题，甚至个别干部出现结节，却从未有人将此作为中途退缩的理由。
锦州——郑州成品油管道工程起自辽宁省锦州，途径河北廊坊市、保定市、石家庄市、邢台市，经由邯郸市进入河南境内。主体工程包括1条干线管道，1条输入支线和3条分输支线，河北段管道干线总长度为550.83千米、支线总长度为150千米，站场工程包括4座工艺站场、21座阀室。
据锦郑线邯郸段项目经理刘波介绍，整个工程中，吉林油建负责101公里干线、20公里支线（双线）、4座阀室的建设任务，跨邯郸市临漳县、成安县、邯山区、经济开发区、永年区、肥乡区四区二县。
吉林油建邯郸项目部的驻地设置在邯郸市肥乡区，恰好是整个施工线路的中间。司机韩立国说：“拉着管理人员和工人去施工现场，一天走100多公里那是平平常常的事儿，七八百公里也不足为奇。”因为距离驻地太远，工人们基本都是早上六6点多赶往工地，晚上6点多才返回驻地，中午就在工地吃一口挂面条或面包。
据刘波介绍，锦郑工程从2012年便已经开始，中间由于各种原因，工期已有7个年头。这7年里，从干线建设开始，施工过程中自不必说，所有干部员工全力抢工期。即便工程停工，也要一直保证驻地有人，随叫随到，因而，总有一部分干部员工无法回家常年驻守……
速度,彰显吉林之品牌
在邯郸市长巷乡管道支线施工现场，除了吉林油建干部员工忙碌的身影，还有一位特殊人员，他是来自大庆EPC项目部的总调度于继伟，负责帮助各路施工队伍协调解决施工困难，更主要的是，监理施工质量。
对于吉林油建的施工效率，于继伟毫不掩饰：“当初的管道主干线吉林油建第一个完成建设任务，现在的支干线速度又是第一！”
原来，从2012年锦郑线开工后，中得第三标段的吉林油建与其他10余家兄弟单位同线竞技，一场“中原逐鹿”的大戏就此拉开。
2013年，吉林油建凭借高质量、高效率，第一个完成主体管线建设任务，由其负责的4座阀室及其他土建工作也率先完成。邯郸段成品油管道主干线有焊口1万多道，平均每公里90道，建设者采用半自动施工工艺，一个六人机组最高峰时一天可焊接55道口。
为了保证施工效率，工程开始前，吉林油建与甲方、监理、检测三方及时做好沟通。甲方提出“百道焊口”要求，即施工之初对100道焊口全部跟踪检测，一旦不合格，即便已经中标，也清除出施工队伍。吉林油建用实力证明了自己的能力。为了保证焊接质量，吉林油建加强对材料的管控。设置焊接棚控制风速和空气的温湿度，对焊条进行烘干、对管线坡口精细打磨，做到事无巨细。
刘波说，外部市场施工除了地域、气候和现场施工阻碍之外，最难的就是我们没有退路。遇到任何施工阻碍，我们无法求助于千里之外的本单位，无法求助于吉林油田公司机关部门，只能依靠自己解决，而且是必须解决。既然这样，接到的每次施工任务我们都当作一次战役，全力以赴，背水一战，只能成功，不许失败。
今年3月初，20余人的施工队伍来到邯郸，进行干线的清管、试压、连头、阀室及支线建设，同时等待其他单位干线完工后，于10月初贯通投产。在支线管道建设中，毫无悬念，吉林油建的施工速度仍然独占鳌头。
在甲方和监理的心目中，这支队伍能打硬仗，敢打硬仗。他们，也把吉林油田顽强拼搏、砥砺奋进的品格带到了异地他乡。
热度,传递对家的思念
邯郸市地处祖国腹地中原地区，夏季最高温度高达46摄氏度，就算足不出户也酷热难耐，何况野外施工。这对于来自吉林的建设者而言，身体上需要承受极大的考验。
为了一方面保证工程进度，一方面保证人员身体健康，项目经理刘波带领员工们早3点多起床，4点施工，中午休息，晚上工作到12点以后。就是这样，在管线打压的特殊时期，锦郑线邯郸段也未因天气原因耽误一点工期。
从几位建设者的口中记者得知，之所以能在背井离乡、气候恶劣的环境下如此执着坚守，源于对这群质朴的干部员工而言，他们内心对吉林油田、对吉林油建的热度和忠诚度远远比那46摄氏度的高温还高。
57岁的老司机郭万里是项目部最年长的员工，为了换料、配料，经常一天跑八九百公里。今年34岁的侯和强是邯郸段项目副经理，也是项目部里最年轻的员工，原本在吉林油建机关经营科的他由于工作需要，积极投身到外部市场建设中。2013年结婚，婚礼办完12天后侯和强便来到外部市场，这一干就是6年，与家人自是聚少离多，2014年孩子出生不久便因高烧肺炎住院，面对电话那边妻子的哭泣与埋怨，侯和强强忍着泪水安慰劝解。今年3月来到邯郸外部市场后，只有9月份妻子患重病赶回去陪护了一周。虽然项目领导几次让他抽空回家看看，但是侯和强都拒绝了。他说，我不能走啊，这些哥哥们谁不是年初干到年尾没回家。尤其侯和强在项目部身兼经营、材料、测量、办公室四职，一旦他走了，一些工作就要外雇员工，对于工程速度和项目资金都有影响。
建设者干起活来生龙活虎，走起路来脚下生风，但在铮铮铁骨的内心深处，埋藏着对家深深的眷恋和思念。
48岁的老焊工郑国栋8个多月没回家了，这个粗犷的汉子谈起家人哽咽了：“我不是称职的儿子，不是称职的丈夫，更不是称职的爸爸。”他说，节假日的时候最难受，工友们就一起聚聚餐，尽量将这份伤感淡化。谈及“双节”，郑国栋说，肯定是无法陪伴，唯愿家人平平安安。
46岁的辛永利已有30年焊工经验，20余年在外部市场。他红着眼圈说：“自己苦点累点没感觉有啥，就是心疼老婆孩子。唯一希望工程能顺利竣工，过年之前能平安回家，与家人团聚。”
【记者感言】：都说月是故乡明。对于吉林油建外部市场而言，锦郑线邯郸段仅仅是一个缩影。当年的兰成渝、漠大线，今天的吐哈油田莫不活跃着来自吉林油田建设者的身影。
他们中的很多人，一年365个日日夜夜，有300余天驻守在外，只能与家人共睹一轮明月，寄托相思之情。
当汩汩的成品油奔流而出，奔向全国各地的企业、加油站、住户，很少有人会想到，油流的来处是深埋于地下根根黝黑的石油管道，更鲜有人想到，伴随着这些管道的是数以千计石油建设者的辛劳、汗水，和对中石油企业款款的深情。
