中国的汽车工业发展在全世界水平属于起步阶段，很多发达国家有成熟完善的体系。中国最终发展成什么样，和国外有什么区别呢？今天呢在这个专业文章里给大家聊一聊。
发展趋势是越来越成熟，越来越透明。产品品牌会越来越少，越来越集中。我注意讲解。
一，全国连锁的崛起。
最终汽车行业成熟的国家，美国，德国，澳大利亚等，快保店逐渐形成连锁趋势，良好的品牌形象，中国未来也会有全国连锁性的品牌出现，因为连锁性品牌有更好的供货价格，以及采购成本高比可以更好的掌控保养汽车的品质。
中国之所以很难形成快速的全国连锁企业，是因为中国的是外国汽车车型，全世界最多，配件的标准各不一样，所以形成连锁需要的成本非常高。但是未来随着中国物流成本的降低，以及物流的完善，中国逐渐会建立这种类似京东和阿里中心库的形式，去覆盖区域的城市了，几家店来覆盖当地城市，更好的降低成本和管控品质。
二，保养流程和收费项目越来越完善和越来越合理透明。
随着车主对车的熟悉以及原理的不断的掌握这种知识，通过不断的积累，会让每个车主对自己的车的情况越来越了解
在一些汽车发达的国家。保养价格，机油价格，养护产品的价格极其透明，在沃尔玛购买和在加油站便利店购买变成可能非常便捷，而且价格极透明。
三，DIY形式是很多车主自选的保养方式。随着中国人力成本的增加，也会出现这种情况，一些年轻人对自己的车比较懂，然后用工具自己来保养自己的车，这也是一个不可避免的趋势。
四，常用的机油，汽车的养护用品，品牌会逐渐集中化。
在一些国家，壳牌，嘉实多以及美孚，康菲，大的品牌逐渐占领主要市场份额，还有一些大的养护产品，如巴斯福，益飞特，红线等添加剂。人们对品牌的认知逐渐高于价格。有效的产品会让人们自主去选择，车主自己点名去使用，而不再由专业人士去主导推荐，因为车主的意识越来越成熟，对什么产品有用，使用产品无效，心知肚明。
中国现在的润滑油品牌有4000多种，未来可能会淘汰掉很大一批，因为小的量无法生存，而养护产品也有上千种，那么有效的产品最终会被筛选出来，无效的产品逐渐会被人们遗忘。
车主在选择机油和养护用品的原则是第一是品牌，第二是效果，只有这两点有明显突出的产品才会成为市场的主流。
中国现在就处于汽车后市场行业的拐点就是优胜劣汰，正在逐渐形成，淘汰掉一批没有生长空间和主见，对消费者不诚信的商家和品牌 会消失。
注重客户满意度及为车主着想，给车主压缩成本，保证品质的品牌会逐渐成为广为人知的品牌。
五，4s店模式是中国所独有的，这种形式还会长期存在，因为设备的保修以及索赔，还是要由专业店去做，而且中国的4s店是有一定的国企背景，也有利于保证新车销售的安全和品牌的建立。
关于未来中国汽车后市场走向我做一个行业内十年的专业人员，同时在很多国家游学，了解汽车后市场的发展，结合中国的国情给大家做了个分析。
希望得到更多的业内人士以及车友和网友和我探讨，沟通和交流，为中国的车友更好的保养，爱车的出一份力。
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