过去，金沙洲出岛难题，困扰了洲民10几年。
而如今，这样的交通BUG或许又要在科学城上演……
开创大道香雪路口车龙
热盘带火香雪板块
交通拥堵成难题
近期，中央城、品秀星樾等多个新盘火拼推售，让香雪板块又火了一把。
作为6号线终点站及科学城核心生活板块，香雪一带从10年前就是广州刚需置业的大热门。
这里盘踞着万科东荟城、中海誉城、万科金色梦想等早期“销冠大盘”，生活氛围和人气都堪称科学城最高。
科学城实景图
但随着业主入住率的提高，交通拥堵问题成为摆在香雪居民面前的一道难题。
“1.6公里的回家路，堵了15分钟才到家！”这是香雪板块某楼盘业主的日常吐槽。
楼市君也截了一张早高峰时期该板块的交通地图：
早8点香雪板块路况图
开源大道、开泰大道、荔红二路、开萝大道等都出现了不同程度的“红”。
而这几条路，都是周边居民通往香雪地铁站的必经之路。
为什么会出现这样的情况？
1、15盘扎堆，常住人口5年内或达18万
楼市君统计到，从香雪地铁站到越秀岭南雅筑约5公里的道路上，分布了10个成熟二手小区。
总户数达到了约2.6万户，若算上工厂、企业园区等办公人员，现有常住人口保守估计接近10万人。
我们再进一步算上新盘的户数，一个黄埔中央城，拥25000户；一个品秀星樾，拥5284户。
光是这两个距离香雪站较近的大盘，都将再新增3万户！
而近期，在香雪大道及开源大道以北，又相继新增了两块宅地，建面规模相当于增加了一个万科东荟城。
因此，整个板块在未来5年内，常住户数预估达到约6万户，聚集人口近18万！
香雪板块道路车龙
2、单向最多仅4车道，小路不堪重负
与不断新增的楼盘及人口不匹配的是，香雪板块的道路规划或即将过时。
目前，三条主路如开创大道、开源大道、开泰大道都是双向6或8车道，即同一个方向为3或4车道。
开源大道永和方向车流
但荔红一路、荔红二路、伴河路等时代春树里、品秀星樾业主必经的小路，都是单向1-2车道。
且道路之间因被河沟、公园、村庄分裂，互通性不高，道路形状曲折蜿蜒，拥挤程度可想而知。
而要解决这一难题，只能寄希望于道路拓宽，不过眼下相关动态并不多见。
3、医院、学校分布密集，易造成人车拥堵
再一个，香雪板块分布着大量易造成拥堵的公共配套。
如学校、医院、商场等，虽然象征着配套成熟，但若是分布过密，也会成为交通“死穴”。
就在香雪地铁站1.5公里内，玉岩中学、科学城中学、香雪小学、广东省第二中医院、香雪城、萝岗奥园广场均密布于此。
平日里家长接送孩子，或者每逢学校开学、放假日，校门口都会排起长长的车龙，造成交通瘫痪。
下午5点半玉岩中学门口路况图
要知道，同在该范围内的品秀星樾，还规划建有一所45班九年制学校，及一块学校预留地。
这些配套全部聚集在开创大道南北，楼市君真替未来周边的业主出行捏一把汗。
科学城建设逾20年，如今的房价也屡破4万/平。
但随着城市的扩张和人口的聚集，交通拥堵等“城市病”也不得不引起重视。
如果你是香雪居民，或者正打算置业香雪，是否也在为此担忧？欢迎留言！
