1994年，中国中央政府邀请了20家世界主要汽车生产商，参与了一项被称为中国家庭轿车计划（China Family Car Project）的汽车项目。该项目要求厂家设计一款环保、廉价、拥有5个座位的家庭小车来参加投标。中标者将获得与一汽合资生产该车型的机会。包括克莱斯勒、菲亚特、福特、奔驰、欧宝、保时捷等诸多世界知名整车厂都对之表现出了浓厚的兴趣。
最终，奔驰和保时捷两家拿出了概念车，亮相当年的北京车展。
保时捷工程师仅用四个月时间就完成了概念车C88的设计开发。字母C为中国（China）、舒适（Comfort）、清洁（Clean）、廉价（Cheap）四个单词的开头字母，而选择中国人喜欢的吉利数字“8”，并由时任保时捷CEO的魏德金在北京车展上亲自用普通话向大家介绍凸显了保时捷对中国文化的重视。
C88搭载一台1.1升16气门直列四缸发动机。最大功率67马力，最大扭矩105牛·米。与其搭配的是一台5挡手动变速箱，最高车速可达165公里/小时。
有趣的是，人们并没有在C88上见到保时捷的盾形车标，取而代之的是专为这款车设计的三角形标识，寓意独生子女政策下中国传统的三口之家。车内同样也为“单独”家庭进行了设计，拥有三个座椅，后排单座居中，最大程度保证孩子的安全。
令人惋惜的是，中国政府在1995年取消了发展中的“中国家庭轿车计划”，直接将C88送进了斯图加特的博物馆里。
