列车运行前方，就要到达伟大祖国的首都，北京。
曾几何时，进入北京站的每一趟列车上都会响起这熟悉而亲切的广播声。离家多日的北京人，只要耳朵里听到这声音，鼻子里闻到北京站特有的味道，就知道：
我 到家了。
北京站，人们对它很熟悉，不过北京站里那些美丽的风景，您可未必注意过。
北京站
4000斤的大吊灯
看，大厅屋顶的吊灯。
远看，整体是宫灯的造型；抬头仰望，又像是盛开的花朵，珠串吊坠就是中间的花蕊。
这样一盏吊灯，足足有2吨重，也就是4000斤，抵得上二三十个成年人的体重呀！
北京站
绝美的彩绘灯
这一排吊灯设计得非常巧妙。
吊灯正上方的顶棚上是彩绘图案，从北京站建成时就有，已经58年了。
从吊灯正下方抬头望去，彩绘图案正好跟吊灯融为一体，形成了一朵美丽淡雅的花，这就是它的奇妙之处。
北京站
石头灯罩
这个火炬壁灯，一人多高，它的灯罩很特别，是石头做的。什么样的石头能透出灯光呢？下次去火车站，您好好观察一下吧。
北京站
处处有风景
北京站对我们来说，熟悉而又陌生。当年，离家的时候或许泪眼朦胧，而归来的时候又脚步匆匆，北京站的美就这样被忽略了。
墙上的蓝绿色大象装饰，扶梯的凤凰铁艺，全都是寓意吉祥、心思巧妙。仔细观察，北京站里处处有风景。
北京站
一代 二代 列车调度台
北京站站舍大楼坐南朝北，东西长218米，南北最大进深124米，建筑面积71054平方米。站内有大小候车室、检票厅、商务中心、服务室、售票厅等。这么大的车站，那么多车次，怎样保证列车有序地进站、出站呢？
这就是最初北京站使用的调度台。
列车进站出站，就是用它来控制的。
看，挤岔按钮，您知道这是什么意思吗？
挤岔就是列车通过道岔时，由于种种原因，铁轨被挤开了，随后极容易导致列车出轨事故。为了防止挤岔事故，扳道员必须严格执行“一 看、二扳、三确认、四显示”制度；调车作业时必须彻底瞧望， 确认道岔位置等等。您看，在铁路上工作真是不轻松，而且还责任重大呀。
上面这种手动的一代控制台，如今已经完成了历史使命，光荣退休了。现在北京站的第二代运输指挥系统，都是电脑控制了。
调度员就是在这里执行任务的。
这部机器可以跟列车的工作人员沟通对话。
北京站
温暖的风景
北京站有个素萍服务室
这里专门帮助老幼病残孕，可以接送旅客上下车。
左边这位北京大姐就是李素萍。从1990年起她就在北京站为“老弱病残孕”等需要特殊照顾的旅客服务。每一天，她要一趟趟推着轮椅去站台，最远的一个站台，往返一次就需要近一小时。二十多年，李素萍推着轮椅在北京站来来回回走过了20万公里，推坏了一百多个轮椅。
虽然落下了腰椎间盘突出的毛病，李素萍却说：“没事儿，忙起来一出汗就不疼了。”教育李然她也这样说：“怕吃苦哪行啊，出点汗，对你有好处！”
这位北京大姐跟很多北京人一样，满嘴京片子，说话不饶人，但是，热情、实在。
北京站的风景，不光是吊灯、彩绘，更因为有人的关爱，这里才愈发显得温馨美丽。
从1959年建成至今，北京站迎来了川流不息的人流、货流，又有条不紊地将它们送往祖国的四面八方。
北京站，我们共同的记忆。
内容转自：BTV最北京
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