走进标杆企业，互相探讨与思考分享，他们从中看到了什么？
来源 | 运联传媒（ID:tucmedia）
作者 | 崔倩
随着国内物流的快速发展，国内物流逐渐沉淀为专业性较强的行业，从物流系统、模式设备和仓都有极大的改变，但学校教育与社会需求却始终存在脱节。此次产学研学习就是科研、教育、生产不同社会分工在功能与资源优势上的协同与集成化，是技术创新上、中、下游的对接与耦合。
2019年5月23日，由运联&运联上和主办，河南省物流协会物流教育分会协办的「物流产学研结合学习班」顺利开班，来自河南省邮政物流、深圳工业大学、河南工业大学、河南牧业经济学院、河南省物流协会、聚盟供应链等单位的众多物流领域从业人员、研究人员参与了此次培训。
1、从标杆企业中扩展视野此次物流行业产学研的目的是通过对德邦快递、圆通与发网的参观学习，了解标杆企业的科技创新、运行管理模式和前沿理念，通过主题开放式交流理论与现场实践结合开展，为参与学员扩展视野，同时缩小学校和社会对物流人才培养与需求之间的差距。
深圳市沃德供应链管理有限公司副总经理周劲松在参观学习中发现，无论德邦快递、圆通和发网，在生产技术和IT技术上都投入了大量的资源。它背后的本质是，降低成本应对市场的低价竞争，改善服务质量满足客户的需求。同时，他们也都面临着一个共同的难题，末端配送的成本与服务，所以都在通过实施一些新的物流技术，降低物流其他环节的成本，创造新的利润点。
深圳市沃德供应链管理有限公司副总经理 周劲松
盐城聚盟物流有限公司副总经理张剑认为，相较于德邦快递，圆通跟发网更加标准化，像流水线一样，有一定高度的行业标准。而德邦快递在管理方面，更加专业化，可以让我们做专线物流的学习到怎么在企业中设定标准的方法和管理员工，并加以运用。（运联传媒 ID:tucmedia）
盐城聚盟物流有限公司副总经理 张剑
河南牧业经济学院副教授李利晓则在参观中看到了各个企业间的不同。德邦快递更加侧重于大件快递，并且它的企业文化，企业的管理制度，不光是对企业自身的成长培养，对于员工的培养更为完善，是一套非常成功的体系；圆通快递的自动化分拣技术，较为侧重于小件快递。发网，则是一家依托于遍布全国的仓网体系，深度整合多种类型的配送资源，侧重于仓配一体化物流服务方面的企业。
「这次的学习收获真的是很大，再回到学校给同学们讲课会有很大的帮助，真正下到企业学习之后，发现与以前印象中的物流行业大有不同。」李利晓说到。
河南牧业经济学院副教授 李利晓
2、物流行业现状物流行业对国民经济发展意义重大，近几年，更是受到国家高度重视，随着物流市场的变化，企业与行业研究院对物流的认知也越来越深入。在此次活动中，圆通速递副总裁、物流国家工程实验室主任相峰深入浅出地为到访学员讲解了我国快递物流业的发展变革历程。与在座的物流从业人士、专家学者就「物流行业创新的战略、科技与模式」展开深入探讨。
「我国物流业如何走出低层次价格竞争，从被动接受客户服务要求到主动创新服务，进一步发展到与外部主体协作的开放式创新，这需要理论的支持。」相峰谈到，「物流行业未来的创新重点，在于科技创新。组织创新在过去十几年奠定了物流行业的基础，我们接下来需要利用，比如路径优化技术、RFID射频技术、远程控制技术为代表的前沿科技为产业带来赋能。而物流国家工程实验室，就是促进技术产品在行业应用落地的加速器，通过科技手段促进行业创新和转型升级。」
圆通速递副总裁、物流国家工程实验室主任 相峰
运联传媒高级研究员聂树军以研究的角度对「产业互联网时代下的物流底盘」进行了分享，从物流行业现状到细分市场的竞争格局，阐述了产业互联网时代的物流投资机会。同时对零担货运的发展进行阶段性划分，提出当前行业处于4.0的存量整合时代。并就产业互联网与消费互联网的融合背景，提出了6个物流行业发展趋向问题，与学习班的成员一起探讨。
运联传媒高级研究员 聂树军
聚盟常务副总裁张猛就「浅析物流发展的驱动力」议题进行分享讨论，发表了四个核心观点。首先，物流行业的整合才刚刚开始，聚盟收购整合专线，是为了快速的进入大票零担市场，用产品驱动市场，如果谁脱离了需求整合就是万丈深渊；第二，物流本身就有被集聚的需求；第三，物流点跟点之间的互通属性，就是先天的网络；最后，关于新模式B2B2C和S2B2C，从企业到企业再到消费者和从供应商到企业再到消费者，面对不断改变的物流供应链模式，不同角色认知是不同的。（运联传媒 ID:tucmedia）
聚盟常务副总裁 张猛
3、从学习中不断延续探讨虽然学术界与企业界是两个完全独立的系统，但高校是科研成果的主要提供者，企业是科研成果的需求者，两者是建立在供给需求上的合作关系。通过此次对德邦快递、圆通和发网三家企业的参观学习，不少学员都受益匪浅，并认识到行业标杆企业前沿的科技实力和物流行业目前正在前进的方向。
河南工业大学管理学院教授王焰觉得：「如今的物流行业不光是技术驱动，科技已经在改变这个行业了。通过学习，不光可以带回到企业中进行运用，对于个人今后的发展，都是有些影响的。有些问题讲得再多，不如到标杆企业中转一转、看一看。既然是产学研的活动，那么不光是企业的人员，还应该有学校的老师（参与），老师可以集合实际的案例去讲解给学生，而不只是书本上的知识，通过利用实践提高理论知识。」
河南工业大学管理学院教授 王焰
「各个优秀企业的一些具体的案例不一定适合我们公司，但是，他们在标准化上的努力，在管理、技术、模式上的各种创新，给于我的启发是作业流程标准化是提高组织效率的最有效的手段之一；创新是企业延续的基础，是面对市场竞争、客户价值创造需求日益提高的必然反应，也是企业愈做愈强的原因。」周劲松再次说到。
在此次活动尾声，运联公司总裁王阳再次强调了产学研学习的目的和意义，从运联现阶段的战略回溯到运联的发展历程，在物流行业日新月异的当下，物流圈的企业和教育工作者更要利用数据建立壁垒，在标杆企业看到和学到的东西上运用辨证思维，全面地看待问题。
运联公司总裁 王阳
物流作为一门应用性、实践性极强的产业与理论性极强的学科，始终离不开产学研的共同探索。产学研在助力企业自主创新不断提高核心竞争力的过程中，逐步实现校企的深层合作与共赢发展，提升高端人才队伍建设，为带动物流业产业结构调整持续产生积极促进发展的作用。
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