夏天要换刹车油的说法是真的吗？
在现在的汽车保养维护中，其中有相当多的汽修店和4S店在夏天时是要求车主更换刹车油。对于它们的说辞最多就是说夏季天气热气温高，从而会让汽车刹车油就是制动液的质量下降，从而导致车辆制动效果下降最终影响行车安全。这样说辞听上去貌似是有道理的，但是对懂车的人都知道这都是在交智商税。
普通家用车刹车在制动工作时，在制动盘和制动片附近的温度一般都能达到150多摄氏度。夏季的气温最多也就40度，仅凭三四十度的气温对于刹车系统来说简直就是小菜一碟，甚至可以说太凉爽了。其次现在大部分家用车制动液都已经是 DOT4标准，这种标准制动液只有其沸点低于150摄氏度时才需要更换。但在实际的用车中DOT4标准制动液就算使用4、5年，其沸点都很难低于这个标准。
制动液是不是四五年都可以不用更换？
这个说法当然是不可能的，车辆制动液更换除了沸点的标准还有另一个很重要的指标，那就是低温流动性。因为所有的车辆制动系统都不可能做到完全密封，因此随着车辆年限和里程数的增高车辆制动液就会混入一定的杂质与水分，以至于让制动液变质流动性下降。这样一来就可能会导致刹车响应时间变长。影响安全性。所以我们说看车辆的刹车油是否该更换，最主要是要看刹车的流动性是否衰减，而不是看沸点。所以对于汽修店夏天热就需要更换刹车油的说法是不成立的。
入冬前后换防冻液的说法是否成立？
更换防冻液项目对于老司机来说都不陌生，其更换时间也都是在冬季来临前或冬季的时候更换。在冬季时许多修理工都会推销更换防冻液，并且声称如果防冻液质量不行就容易把发动机冻裂，因此推荐换新的等等。这些话虽然听起来是修理工的好心提醒，但实则也是在收智商税。
其实在汽车的防冻液如果在密封良好并且没有混入其他溶液的话，防冻液的使用寿命远高于我们的认知。哪怕用了很长时间其冰点也不会降低多少，并且汽车要不要换防冻液跟是冬天还是夏天等环境没有任何关系。许多不懂车的车主就容易被误导，认为防冻液的作用就是防止车辆上冻，但事实防冻液的主要功能主要是指自身不易结冰的液体，并不是说防止车辆结冰。其主要功能还是冷却液。或者可以说是不易结冰的冷却液。
总的来说汽车保养是比较专业活，正因为如此现在许多无良商家就会利用信息不对等来误导车主，做很多没必要的项目，并且从中获取大量的利润。所以建议各位车友们自身在用车时最好要具备一些汽车原理以及汽车知识，以免上当受骗。
有用的知识就要分享出来，我是你身边的二手车顾问。想要了解更多二手车车型、车价以及需要二手车查车验车服务的请关注我，我将为你带来更多二手车方面的知识。
