毫无疑问，2021是航空货运公司的丰收之年，收入、利润和数量都创下新高，但这也是排名变化的一年，Kuehne+Nagel将DHL推下了榜首。
咨询公司Armstrong&Associates的最新年度统计数据显示，Kuehne+Nagel（K+N）是2021全球最大的航空货运代理公司，其货运量增长54.9%，达到220万吨。
K+N还受益于收购Apex Logistics。2021，空运供应商Apex Logistics首次合并，约占增长的一半。
K+N表示，收购时，Apex每年处理约75万吨空运货物。
K+N表示：“2021全球货运能力有限，需要航空物流业务部门提供定制解决方案。”。“对K+N在医药、基本商品和电子商务等领域的服务需求仍然强劲。这使该业务部门获得了巨大的市场份额。”
该公司补充道：“2021，对航空运输服务的需求增加，既源于稳固的经济反弹，也源于海运供应链的挑战；再加上由于旅客出行频率较低导致的腹地运力可用性长期较低，也导致了空运市场运力不足和运价较高。
“与海运业的情况类似，有利的服务组合、跨太平洋市场的强劲发展、前所未有的租船能力以及在困难情况下的运营效率，都大大提高了利润率。”
与2020年占据前25位的公司相比，前25位的航空货运量增长了19.2%，达到1810万吨，行业受益于需求和产能的反弹。
其他值得注意的是，日本货运代理公司报告了航空货运需求的上述市场改善，CH Robinson公司从特别困难的2020年恢复过来，DSV公司在多年的收购推动增长后，其增长落后于竞争对手。
2021第一季度，该货运代理报告低于市场增长，因为其“受到整合后停产的巴拿马业务的影响”。然而，该公司在今年晚些时候根据市场情况恢复了元气。
