网络上有很多关于中国邮政的抱怨，主要都是关于邮政公司投递包裹时出现的服务不到位情况。
很多人留言说中国邮政怎么还不倒闭关门？
中国邮政倒闭不了，2020年，中国邮政集团有限公司总收入6645亿元，实现利润606.4亿元，在2021年《财富》世界五百强企业排名第74位，在世界邮政企业排名第2位。
世界排名第74位的企业，怎么能说倒闭就倒闭呢。
网络上的投诉凸显了邮政企业包裹业务上的短板，严重损坏了企业形象。
与顺丰、京东对比，邮政包裹的服务着实说不过去，不像一个国企该有的担当，如今，已经自降身价，跟韵达、圆通、中通混为一起。邮政现在也不上门送件，有包裹直接给你扔到菜鸟，电话都不说一声。
这从国家邮政局公布的申诉通报也可以看出。
2022年2月通报，全国快递企业申诉处理工作综合指数平均值为95.83，19家主要快递企业高于全国平均值的有13家，低于全国平均值的有6家。而邮政排名倒数第三，跨越速运为81.12，DHL为81.77，EMS为93.13。
全国快递企业申诉率（百万件快件业务量）平均为3.43，有效申诉率平均为0.55。而EMS的申诉率（百万件快件业务量）平均为7.7，有效申诉率平均为2.85，均高于全国。
从申诉通报可以看出，邮政的包裹服务业务确实差强人意，尤其是表现在理赔上，相当慢，理赔的也少。
省了几个理赔的钱，花再多的钱做广告，企业形象也提升不起来。
但中国邮政决不是“一无是处”。作为国企，普遍服务业务、普惠金融、国际信函等，基本全靠邮政企业在承担。
截至2021年底，中国邮政集团拥有邮政营业网点（邮政支局所）超过5.4万个，投递服务网点4.3万余个，便民服务站35万余个，邮政航空飞机32架，邮政列车车厢139 辆，各类邮政汽车11.2 万辆，邮路3.7万条，总长度 1187.4 万公里，全国建制乡镇邮政所覆盖率 保持在100%，建制村通邮率达到100%。
这组数据，顺丰、京东等，包括所有快递企业加起来都望尘莫及。邮政可以送到全国每一个角落，而快递企业大多关注市场。
偏远山区、交通不便地区，邮政在坚守。邮政普遍服务有效覆盖偏远海岛、高原、深山、边疆等艰苦地区，广泛承担机要文件寄递、高考录取通知书递送、义务兵平常信函、盲人读物和革命烈士遗物的免费寄递等国企义务，普惠千家万户，保障了包括 5.1 亿农村人口在内的全体国民的基本通信权。
从实际来看，这部分业务一直在减少，但基数仍旧很大。2021年，邮政函件业务累计完成10.9亿件，同比下降23.3%；包裹业务累计完成1823.2万件，同比下降10.2%；报纸业务累计完成163.9亿份，同比下降1.0%；杂志业务累计完成6.9亿份，同比下降4.2%；汇兑业务累计完成646.0万笔，同比下降32.8%。
这里所说的每一笔业务，都是基础服务，也就是不挣钱的服务。
此外，邮政综合服务平台持续拓展，截至2021年年底，全国警邮、税邮合作网点分别达到1.1万和1.8万个，16个省份71个地市1125个网点开通警医邮远程体检服务。
而在国际邮快件方面，邮政更是不遗余力，尤其是在疫情当下，投入大量人力、物力、财力，确保国际物流畅通。而DHL、联邦价格吼吼往上涨，关键时刻，在华为事件上，站位很明显，不受控。
关键时刻，还是邮政挺身而出。
中国邮政现有27个省建有国际互换局和交换站，并针对不同民生需求，推出不同产品。随着跨境物流持续发力，涌现出多种e系列的邮政渠道、商业渠道产品，通过业务细分来满足市场需求。中国邮政国际 EMS 基于万国邮联公约，可以寄达全球邮政网络，拥有广阔的物流渠道。中国邮政小包类产品，通过邮政渠道直接发运和清关，满足跨境客户直发邮件的需求。中国邮政跨境商业专线和e 速宝，通过跨境集中运输、目的地商业清关和境外公司渠道派送。
未来，中国邮政将持续发力建设区域集群协同处理中心。京津冀联动华北、东北、西北，形成以北京、天津为枢纽互换局的优势互补、定位清晰的集群。长三角功能定位是全网自主可控的航空干线集散中心、国内国际航空网衔接节点、邮航国际专线核心基地，辐射华东区域。上海功能定位是区域型出口航空和海运运力集结中心，辐射华东、华中、西南区域。大湾区功能定位为区域型出口航空和海运运力集结中心。华中区以郑州为枢纽互换局，搭建规模包机专线，可承担本区域和其他区域经济类邮件的包机运输。成渝经济圈将重庆打造为全网型铁路枢纽互换局和全网铁路出口运力集结中心。义乌、苏州等地利用中欧班列发运本地邮件。
而各级邮政企业需要做的就是提升企业形象，多渠道展现中国邮政 “情系万家，信达天下”企业使命的践行之路，彰显“人民邮政为人民”的责任担当，做好邮件投递服务，加大理赔和申诉处理，提升服务满意度，巩固中国邮政品牌的公信力。
