封面新闻记者 宁宁 编译
当地时间1月2日，始于去年12月5日的法国反退休改革大罢工进入第29天，成为自1986-1987年法国铁路公交系统被封堵以来时间最长的罢工。
2019年12月5日，法国国营铁路公司（SNCF）和巴黎公共运输公司（RATP）开始无限期罢工，法国人尤其是巴黎市民的出行受到了严重影响。跨年夜巴黎更是只有两条自动化地铁线提供正常服务，其他14条地铁线全部关闭。
BBC报道称，1月1日当天，法国国营铁路公司（SNCF）也只维持最起码的服务，高速火车（TGV）只有1/3行驶；区间快车（TER）4/10行驶；城际列车1/10行驶；巴黎大区铁路网1/5行驶。 2日，巴黎公共运输公司（RATP）的交通仍受干扰，有1条地铁线完全关闭，其他线路全部或部分开放。
产业界对法国总统马克龙推行的退休改革计划形成了强烈反弹，但面对“法国史上最长的罢工”，马克龙仍没有让步的意思。在发表一年一度新年电视讲话时，马克龙重申了继续推行退休改革的决心，同时要求政府在接下去的谈判中尽快找到妥协方案。
“要是我们放弃改革的话，对我们的孩子以及孩子的孩子来说，是背叛，这在将来会付出严重的代价。”他表示。
据悉，法国政府与工会计划于1月7日展开新一轮谈判，而工会方面已经宣称会继续罢工，并将于1月9日发起新的跨行业大罢工和大规模抗议活动。
1995年，法国也曾因为启动退休改革而爆发大规模罢工，交通瘫痪长达三周。那次大罢工导致政府的态度被迫180度大转变。
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