今年亚马逊Prime会员日已定在7月！随着Prime Day的拉开序幕，一直到年末Q4，亚马逊平台和卖家们都即将迎来最繁忙的2个季度。从亚马逊全球物流（AGL）团队近期更新的一系列补货政策、IPI分数要求、以及可售库存移除/清理政策等来看，均是为了未来的旺季做好准备工作。
图片来源：亚马逊官方
不难发现，无论是补货限制、还是仓容限制，除了与卖家的销售订单量有关外，同时也考验卖家对库存的动态管理能力（对应IPI绩效指标）。
那在旺季到来前，卖家们应该如何在物流方面做好十足的准备？
建议一
我们建议您尽量保持货品在库数量的动态平衡，避免超龄库存与闲置库存的产生！
图片来源：亚马逊官方
＊针对大卖家
若您已使用AGL服务，建议您继续使用，相对市场，AGL仍有较好的价格优势，在海运费高企的今日是非常好的资源，还有专属团队服务，可通过官方解决问题。
与此同时，搭配海外仓配送，分批送入亚马逊FC，或使用海外仓一件代发。这样在有时效与价格保障的前提下，减少亚马逊仓库的在库库存数量，提升周转。
＊针对中小卖家
建议您少量高频次的发货，同时寻找可靠的服务商预约送仓，确保您的货件能够合规入仓，以保障入仓与上架的及时性。
建议二
若您已经产生一定数量的超龄库存与闲置库存，建议您移除清理这些货品，可在短期内有效提升自己的补货与仓容限制上限。
在美国亚马逊内部，凡是6个月以上没有动过的商品，被称为 "Dead Wood"。遍布美国约200个履约仓的一个重要任务，就是在供应链优化技术部与计划部的安排下“清理门户”，移除Dead Wood，腾出足够的空间来迎接旺季。
若您没有合作的海外仓资源，且货值相对较低，建议进行清货计划，收回一定的货品价值。
具体操作建议
若您有合作的海外仓资源，建议：
1. 预先与海外仓进行沟通，确保对方有足够的储存空间，并为您预留；
2. 在海外仓的旺季爆仓之前入库，避免届时无法接收货物。
写在最后
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