电动汽车电机参数，新能源电动汽车电机，这些小知识，你都了解吗？
随着新能源汽车的不断发展，新能源汽车已被广大群众所接受。但是在新能源汽车当中，许多人并不了解电动汽车的电机参数，今天就给大家详细讲解一下。
众所周知，新能源汽车主要分为两种，分别是电池动力汽车和油电混合动力汽车，而在油电混
合动力汽车中，又分为油电混合汽车、插电式混合动力和增程式混合动力这三种情况。
每一种汽车的电机参数是所不同的，简单来说，我们可以将电动机看作常规的内燃机，因此他有两个十分重要的参数，那就是最大功率和最大扭矩，最大功率指的是一台电动机所实现的最大的功率输出，这个概念跟燃油机的是一样的，不过电动汽车有着自己独立的输出特性
。
众所周知，电动机是一种将电力转化为能量的机器，它相比内燃机来说，能够有效提高30%工作效率，而电动机通常能在85%以上，并且功率越大工作效率越高。
电动汽车电机的参数：电动机最大扭矩（单位：N·m），这个概念跟燃油机的最大扭矩是十分相近，电动机最大扭矩，不仅与电动机的转速有关，同时还和功率有关。而电动机最大的特点，就是能够在低速的状态下实现强力的扭矩，正是基于这一特性，在混合动力汽车当中，汽车起步或者加速时，可以采用电动机起到弥补发动机不足的特性，从而提高性能。
电动机的最高续航里程单位是km，对于纯电动汽车来说，他们就涉及一个重要的领域，那就是续航里程，这个续航里程多少，肯定是与电池的容量是有相关的，电池容量越大续航里程就越远。但是在实际情况当中，由于受到外界的影响，续航里程通常都低于标注的最大续航里程
电池容量单位是kwh，电池容量指的是动力电池中所储存的电量的衡量单位，在生活中，我们通常用kwh做表示，1kwh通常指的是一度电的电量，而我国普遍的电动车的续航里程是在20Kwh左右。
