乔治五世国王级战列舰(英文:King George V class battleship )，是英国于1930年代末建造的一级战列舰，也是第二次世界大战前英国建造的最后一级战列舰 。
该舰是英国皇家海军为适应1936年第二次伦敦海军军备会议而设计的，是典型的条约型战列舰。
乔治五世国王级战列舰共建造舰5艘:乔治五世国王号(King George V)、威尔士亲王号(Prince of Wales)、约克公爵号(Duke of York)、安森号(Anson)、豪号(Howe)。
20世纪30年代，冻结各缔约国海军军备竞赛的两大条约--《华盛顿海军条约》与《伦敦海军条约》，令列强近乎疯狂的海军竞赛暂告结束，但和平仅仅是暂时的。
1935年，各海军强国开始新的限制海军军备谈判。当时，英国尚未从经济危机的沉重打击下恢复，工业生产能力剧减，造船工人大量流失，因此在条约谈判期间主张减低新建战列舰的排水量和缩小主炮口径。
英国曾力主与会国成员建造排水量25000吨，装备12英寸主炮的小型化战列舰和14英寸主炮，排水量28000吨的中型战列舰 。
英国与美国在关于"新舰将采用14英寸口径主炮"达成一致立场。由于美国考虑日本、意大利无意接受条约的限制，而且还有一个未参加条约的德国，因此在主炮口径选择方面留有余地，在设计中的"北卡罗来纳"级战列舰上，预留了用16英寸主炮替代14英寸主炮的空间 。
如果说皇家海军只是一个恪守游戏规则的乖孩子，显然是不合常理的。事实上，英国海军早已为规划中的"狮"级战列舰研制新型16英寸主炮;同时，皇家海军也在研发技术难度相对较低的14英寸口径新型主炮，以为备选。
但对于财力和技术流失严重的皇家海军而言，两种新型武器同时开发绝非易事，为了新的战舰赶在1937年初开始建造，丘吉尔等人只得取消了优先建造装备15英寸以上口径主炮战列舰的计划。1935年，英国海军为新的战列舰选定了14英寸主炮，以求"乔治五世"级能够尽快服役。
新方案计划采用3座4联装主炮，但实际考虑排水量原因装备了2座四联装炮塔，1座双联装炮塔，全舰共有10门14英寸主炮，每分钟可以进行两次齐射，依靠火力投射的密度来弥补火力强度的缺憾。
随着日本、意大利退出裁军会议，美国、英国、法国等国1936年签定新的限制海军军备条约名存实亡。加上列强早已暗地研制新的大口径主炮，事实上除了皇家海军之外，无人遵守有关14英寸主炮的协定。
而开工时间最早的"乔治五世"级已然设计定型，反而陷入了尴尬--其装备的14英寸(356毫米)主炮，是同时代新建战列舰中主炮口径最小的。
另外，由于皇家海军坚持要求新造14英寸炮的威力必须超越效能不佳的旧16英寸炮，因此研发工作颇费时日。最后，火炮的交付时间又耽误了新舰舾装，导致"乔治五世"级最先建造，却最后下水，用牺牲吨位和火力换来的时间优势也被一拖再拖的进度彻底断送了。
在条约时代，用集中布置武器、装甲的方式来节约宝贵的排水量，这一理念已被舰船设计师公认。乔治五世级最初设计采用12门14英寸口径主炮，新研制的Mark Ⅶ型14英寸口径主炮将采用史无前例的四联装主炮塔。
由于设计期间条约尚未失效，"乔治五世"级仍然受到严格的排水量限制。直到开工建造时，方才发现原设计的排水量偏小，而武器系统重量过大，影响储备浮力和复原性。
为了在不对设计图做大改动的情况下保证防御能力，舰艏第2座主炮塔由四联装简化而双联装以节省重量(即便如此，双联装炮塔的重量仍然达到924吨)，最终主炮数量减少到10门，与装备8-9门主炮的美日战列舰相比，火力密度的优势也荡然无存。
"乔治五世"级采用平甲板船型，干舷高度适中。为追求更加稳定的射击平台，适当降低了稳心高度，横摇周期为14秒 ，比看似更加平稳的"纳尔逊"号(横摇周期11秒)更有优势。但同时，为了追求0角度向前射击，舰艏上扬的弧度很小，削弱了适航性。
"乔治五世"级非常重视防御，舷侧主装甲带贯穿水线60%的长度，厚达15英寸的渗碳钢装甲将前后弹药库、锅炉舱、机舱区域全部覆盖，在正常交战距离可以抵挡德制380毫米穿甲弹、及皇家海军装备的381毫米穿甲弹。装甲带向艏艉方向递减至4英寸。
水下防御方面，"乔治五世"采用"夹心"结构的多层防鱼雷隔舱，在双层船壳之间安装着纵横交错的水密隔舱，加上比"胡德"号更为优异的排水能力，被皇家海军自诩为"不沉的战舰"。
水平防御是该舰在防护方面的亮点，"乔治五世"级拥有三层水平装甲板，包括厚达153毫米的中甲板装甲(主要承受打击的一层)，是欧洲各国的末代战列舰中最厚的。
皇家海军在设计"乔治五世"级的时候非常保守。例如坚持主装甲带恢复垂直安装的设计、船头零角度平射等过时的指标，与其说是追求稳妥，倒不如说是迫于压力导致的保守。面面俱到的设计思路让该级战舰变得极为中庸，缺乏特点。
总体而言，"乔治五世"级的技术参数虽然缺乏两点，但体现了临战时期的务实原则:争取时间、力求实用。尽管饱受主炮研发进度拖沓的折磨，但该级战列舰仍然是第一批服役的条约型战列舰。
从研发过程看，"乔治五世"可谓"时乖命蹇";从其服役的时机看，又不啻"生逢其时"。例如，其首舰"乔治五世"号于1940年服役，正值法国溃败，英国困守孤岛的艰难时刻。
当时美国尚未参战、法国投降其海军罢战，而敌对的意大利蠢蠢欲动，德国袭击舰四处袭扰。"乔治五世"级甫一服役便成"救火队员"，其先进的雷达也令其足以胜任北极护航、暗夜搜索等复杂天气下的任务，令多数对手不敢轻举妄动，护卫了盟军脆弱的海上血脉。
"乔治五世"级几乎参加了皇家海军1940年末以来的历次重大行动，尽管使用中曾多有故障，也付出了战沉的代价，但最终迎来了胜利的曙光。1945年9月2日上午，"乔治五世"号及姊妹舰"安森"号，与美国、法国的"条约型战列舰"一起在东京湾见证了战争的结束。
标准排水量36000吨，满载排水量42923吨；舰长227米，宽34.2米，吃水10.8米；8座三锅筒式水管锅炉，4座帕森斯型齿轮传动式涡轮机；最高航速29.25节；编制1422人。
2座四联装14英寸(356毫米)/45倍径Mark VII主炮，1座双联装14英寸/45倍径Mark VII主炮；8座双联装5.25英寸(约133毫米)/50倍径Mk.I高平两用炮。
8座八联装40mm/39倍径Mk.VIII砰砰炮；10座博福斯40mm高炮；36座厄利孔20mm高炮；舯部布置弹射器，上层建筑容纳机库的结构，共搭载3-4架"海象"式水上飞机(用于侦察、校射)，配备1部大型弹射器、2台起重机。
