中国网2月13日 “王教授，周六不回家照顾小孙子，还跑车间来干什么？”常州站运转车间主任王常福说笑着问道。“哦，春运期间客调命令多，列车开行变化大，呆在家里我不放心。”王建元回答道。
王建元是上海铁路局常州站的车站值班员，不到55岁的他早已满头白发。他从扳道员开始，从最基础的业务干起，苦学规章，不仅掌握了本岗位的基本知识，还对规章有了很深的研究。在带徒弟的过程中，他理论联系实际，自创了一套自己的教学方案，大学生们都亲切的喊他“王教授”。
王建元在常州站工作了36年，亲眼见证亲自参与了一个又一个春运，与往常不同的是，今年春运刚开始他就喜当爷爷了，感觉倍儿爽。“王教授，你孙子在家想你了，快回去抱抱吧。”面对同事的打趣，王建元他说，一年当中最关键的时候就是春运，这个时候他不能走，这是他的责任。
春运期间，车务系统有一张临客开行一日一表非常重要，稍有差错，就会带来行车安全和旅客人身安全重大隐患，容不得半点马虎。王建元就是负责这项工作，而且一干就是10年。
春运这40天是他最辛苦的日子，每天7点准时到车间，带着老花镜，查收客调命令和列车运行通知，细心编制临客开行一日一表，要一直持续到晚上六点，然后把编妥的临客开行一日一表准时送到常客信号楼，再当场将调度日班计划和客运编制的临客表核对完全一致后，才放心的下班。多年的春运拖垮了他的身体，身体严重缺钾，长时间站立比较困难，车站领导看到他这么辛苦，劝他不要这么“拼命”，多休息休息，养好身体，有空在家享享绕膝之乐，他每次都不肯，在他的眼里临客安全开行旅客能够回家才是他最大的愿望。他常说：“一日一表是春运的关键，自己干了这么多年了，熟了，一天不编制就感觉少了什么，不安心，一定要把旅客平平安安送回家。”
“王师傅虽然不是正式的工程师，但是他的业务知识，他的职业素养远胜于车站年轻的工程师，值得我们学习。”常州站运转车间党总支书记展圣如是说。（伍策 奚平 许佳伟）
