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近日，中国北汽集团旗下的福田汽车与工业气体巨头英国氧气集团(BOC)达成战略合作，希望加快在澳大利亚和新西兰推广氢燃料电池动力巴士的步伐。
目前氢动力巴士仍面临来自电动巴士的竞争，但包括Transit Systems在内的澳大利亚公共巴士运营商认为，氢动力巴士最终将与电动巴士平分天下，氢动力巴士更适合用作运输车，而电动巴士将在乘用车中占据主导地位。
与典型的电动巴士相比，氢动力巴士的行驶里程增加了约100公里，对补给站设置需求减少，从而缩减了所需的基础设施投资。此外，氢动力巴士可以在12分钟内完成加氢，如此推算，一个加氢站每天可完成160辆氢动力巴士的加氢服务。
据悉，福田汽车与英国氧气集团此次达成战略合作后，将共同致力于开发可推广且价格合理的氢动力巴士，推动氢动力巴士在整个地区的应用。英国氧气集团战略和业务发展总监韦斯纳·奥尔斯(Vesna Olles)对此表示，鉴于交通排放约占澳大利亚碳排放总量的五分之一，氢动力巴士的引入将帮助澳大利亚减少排放量以实现净零排放目标。
