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当年，还没有什么迈巴赫GLS、库里南、添越……的时候，路虎揽胜无疑是豪华SUV领域的“天花板”一样的存在，在经历了几代深耕SUV市场之后，渐渐地出现了更多的涌入者和挑战者……
当今日，全新第五代路虎揽胜正式亮相的时候，人们发现“曾经的天花板”好像渐渐坍塌了！路虎揽胜也开始躺平了！简直就是小改款的全新换代，就是路虎揽胜给这个市场的交代……
外观方面，全新第五代路虎揽胜就是基于现款车型的精修，更为紧致的前进气格栅，略有争议的尾灯更新，并没有采用目前流量的贯穿式设计，但却将转向灯巧妙地隐藏在贯穿式饰条中；
全新一代路虎揽胜基于捷豹路虎旗下最新的MLA-Flex平台，也是该平台的第一款新车，该平台最大的特点是兼容多种形式的动力系统，这为纯电动版新路虎揽胜埋下了伏笔！
不但有种动力系统，内燃机的、插电混动的、纯电动的……新一代路虎揽胜还首次提供4座、5座和7座版，也就是说拥有三排七座的布局，其中SWB标准轴距版长5052mm、宽2047mm、高1870mm，轴距2997mm；LWB长轴距版长5252mm、宽2047mm、高1870mm，轴距3197mm。这是揽胜第一次提供七座版！
内饰设计看似全新，其实早在捷豹车型的中期改款中就已经出现了，这已经不是第一原创设计了！唯一称得上全新的就是带有拇指触控设计的全新双副式方向盘，算是对得起路虎旗舰级SUV该有的水准；
动力方面，全新一代揽胜提供插电式混合动力、汽油动力和柴油动力版本。PHEV车型提供有3.0 升直列六缸发动机+105千瓦的电动机组合，汽油机方面提供的是3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，拥有高低功率版本，P360最大功率360马力，峰值扭矩500牛·米；P400最大功率400马力/峰值扭矩550牛·米。此外，还有一款高配版来自BMW的4.4T双涡轮增压V8发动机的P530，最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米。传动方面，均匹配8速自动变速箱。
除此之外，得益于日新月异的数字技术，全新一代路虎揽胜在传统机械系统之外加入了更多的数字控制模块，全新的集成式底盘控制系统、全系标配的四轮转向控制系统……极大地提升了大型豪华SUV车型的驾乘品质，使得全新一代路虎揽胜成为该级别中极具竞争力的车型……
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